Дизельный погрузчик TCM FD50T9
Цена:по запросу
| Модель / ДИЗЕЛЬНЫЙ / INOMA | TCM FD50T9 | |
| Номинальная грузоподъемность | 5000 кг | |
| Центр приложения нагрузки | 500 мм | |
| Эксплуатационная масса | 7260 кг | |
| Тип шин | Пневматика (Pn) | |
| Угол наклона вперед / назад | 6 / 12 ° | |
| Высота опущенной мачты (2-секционная мачта) | 2360 мм | |
| Запас свободного хода (2-секционная мачта) | 160 мм | |
| Высота подъема (2-секционная мачта) | 3000 мм | |
| Высота выдвинутой мачты (2-секционная мачта) | 4420 мм (с решеткой) | |
| Высота по верхнему ограждению | 2250 мм | |
| Длина со стандартными вилами | 4610 мм | |
| Длина до передней поверхности вил | 3390 мм | |
| Габаритная ширина | 1480 мм | |
| Вилы (Длина, ширина, толщина) | 1200-150-50 мм | |
| Класс вил (ISO 2328, тип A/B/no) | Класс 3,А | |
| Ширина вилочной каретки | 1290 мм | |
| Дорожный просвет: | под мачтой | 140 мм |
| по центру колесной базы | 185 мм | |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200*Ш800 (Ast) | 5030 мм | |
| Радиус поворота (внешний) | 3040 мм | |
| Фирма-изготовитель «Япония» / Модель | MITSUBISHI / S6S | |
| Номинальная мощность нетто по SAE | 64.7 кВт / 2300 об/мин | |
| Число и рабочий объем цилиндров | 6 / 4996 куб.см | |
| Емкость топливного бака | 115 л | |
| Остаточная грузоподъёмность на максимальной высоте при центре загрузки: | Pn / 500 мм – 5000 кг
Se / 500 мм – 5000 кг |
|
| Сборочная площадка: | Япония | |
| Тип мачт | Высота подъема мачты, (мм) | Высота опущенной мачты, (мм) | Запас свободного хода, (мм) | Высота выдвинутой мачты, (мм) |
| VM | 3000 | 2360 | 160 | 4420 |
| VFM | 3000 | 2360 | 990 | 4420 |
| VFHM | 4800 | 2450 | 1080 | 6220 |
| 6000 | 2900 | 1530 | 7420 | |
| 7000 | 3285 | 1915 | 8420 |
Мачта (VM) — Двухсекционная мачта с широким обзором без свободного хода;
Мачта (VFM) — Двухсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант);
Мачта (VFHM) — Трёхсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант).
- Обеспечивает высокую скорость подъема вил под нагрузкой 540 м/с.
- 2-ступенчатая АКПП автоматически выбирает соответствующую переднюю передачу от степени нажатия на педаль акселератора, при этом нет необходимости в ручном переключении передач.
- АКПП оснащаются трехпозиционным переключателем режима: обычный, на уклоне, высокоскоростной.
- Экологически чистый и мощный 6-цилиндровый двигатель соответствует требованиям к выбросам Уровня 2.
- Превосходный обзор спереди повышен на 40 мм с предыдущими моделями.
- Система безопасности запуска в нейтральном положении.
- Многофункциональное подвесное сиденье премиум-класса.
- Прочный дифференциал и оси обеспечивают превосходные рабочие характеристики в тяжелых условиях эксплуатации.
- Гидротрансформатор с охлаждающим оребрением повышает долговечность пакетов муфт сцепления.
- Цельнолитой алюминиевый радиатор обеспечивает значительно более эффективное охлаждение, что способствует повышению долговечности двигателя.
- 2 фары головного и заднего освещения.
- Зеркало заднего вида с широким ∠ обзора.
- Гидроусилитель руля.
- Зуммер заднего хода.
