Электрический погрузчик TCM FB20-9
Цена:по запросу
| Модель / ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ 4-х опорный | TCM FB20-9 | |
| Номинальная грузоподъемность | 2000 кг | |
| Центр приложения нагрузки | 500 мм | |
| Эксплуатационная масса | 3500 кг | |
| Тип шин | Пневматика (Pn) | |
| Угол наклона вперед / назад | 6 / 12 ° | |
| Высота опущенной мачты (2-секционная мачта) | 2030 мм | |
| Запас свободного хода (2-секционная мачта) | 110 мм | |
| Высота подъема (2-секционная мачта) | 3000 мм | |
| Высота выдвинутой мачты (2-секционная мачта) | 4030 мм (с решеткой) | |
| Высота по верхнему ограждению | 2125 мм | |
| Длина со стандартными вилами | 3315 мм | |
| Длина до передней поверхности вил | 2245 мм | |
| Габаритная ширина | 1150 мм | |
| Вилы (Длина, ширина, толщина) | 1100-100-40 мм | |
| Класс вил (ISO 2328, тип A/B/no) | Класс 2,А | |
| Ширина вилочной каретки | 1020 мм | |
| Дорожный просвет: | по мачте | 110 мм |
| по управляемому мосту | 125 мм | |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200*Ш800 (Ast) | 3705 мм | |
| Радиус поворота (внешний) | 2070 мм | |
| Скорость движения (передний ход) с грузом / без груза | 14.0 / 16.0 км/ч | |
| Тяговый электродвигатель (переменного тока). Номин. 60 мин | 8.5 кВт | |
| Гидравлический мотор (переменного тока). Номин. 5 мин. | 9.0 кВт | |
| Напряжение аккумуляторной батареи | 48 В | |
| Электроемкость АКБ / Зарядное устройство внешнее | 420 А∙ч / 50 ГЦ TE 48/60 | |
| Управление тяговым двигателем | Транзисторное | |
| Остаточная грузоподъёмность на максимальной высоте при центре загрузки: | Pn / 500 мм – 2000 кг
Se / 500 мм – 2000 кг |
|
| Сборочная площадка: | Япония | |
| Тип мачт | Высота подъема мачты, (мм) | Высота опущенной мачты, (мм) | Запас свободного хода, (мм) | Высота выдвинутой мачты, (мм) |
| VM | 3000 | 2030 | 110 | 4030 |
| VFM | 3000 | 1995 | 995 | 4030 |
| VFHM | 4800 | 2145 | 1135 | 5830 |
| 6000 | 2595 | 1585 | 7030 |
Мачта (VM) — Двухсекционная мачта с широким обзором без свободного хода;
Мачта (VFM) — Двухсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант);
Мачта (VFHM) — Трёхсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант).
- Полностью гидравлическая система усиления рулевого управления Orbitrol.
- Усиление рулевого управления, зависящее от скорости.
- Легкочитаемая жидкокристаллическая панель включает экран потребления энергии и экран оставшегося времени работы от аккумулятора.
- Три режима мощности: “Супер-режим — S”, “Режим мощности — P”, “Экономичный — E”.
- Регенерация энергии при торможении,при опускании акселератора.
- Функция предотвращения скатывания предотвращает внезапное скатывание погрузчика назад под уклон при снятии ноги с педали тормоза.
- Ограничитель скорости движения в зависимости от угла поворота рулевого колеса.
- Многофункциональное подвесное сиденье премиум-класса.
- Система присутствия оператора: механизм блокировки подъема / движения обеспечивает дополнительную безопасность.
- Двигатель переменного тока используется как в системе привода, так и подъемной.
- Контроллеры движения и гидравлического мотора размещены вместе, что обеспечивает быстрый доступ и легкое техническое обслуживание.
- Высокая степень влагозащиты соответствует стандартам IP X4.
- Боковая замена аккумуляторной батареи.
- 2 фары головного и заднего освещения.
- Зеркало заднего вида с широким ∠ обзора.
- Зуммер заднего хода.
