Электрический погрузчик TCM AS2N1L13Q
Цена:по запросу
| Модель / ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ 3-х опорный | TCM AS2N1L13Q | |
| Номинальная грузоподъемность | 1250 кг | |
| Центр приложения нагрузки | 500 мм | |
| Эксплуатационная масса | 2730 кг | |
| Тип шин | Пневматика (Pn) | |
| Угол наклона вперед / назад | 4 / 6 ° | |
| Высота опущенной мачты (2-секционная мачта) | 1995 мм | |
| Запас свободного хода (2-секционная мачта) | 95 мм | |
| Высота подъема (2-секционная мачта) | 3000 мм | |
| Высота выдвинутой мачты (2-секционная мачта) | 3945 мм (с решеткой) | |
| Высота по верхнему ограждению | 2110 мм | |
| Длина со стандартными вилами | 2685 мм | |
| Длина до передней поверхности вил | 1785 мм | |
| Габаритная ширина | 1070 мм | |
| Вилы (Длина, ширина, толщина) | 1100-100-40 мм | |
| Класс вил (ISO 2328, тип A/B/no) | Класс 2,А | |
| Ширина вилочной каретки | 920 мм | |
| Дорожный просвет: | по мачте | 75 мм |
| по управляемому мосту | 100 мм | |
| Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1200*Ш800 (Ast) | 2930 мм | |
| Радиус поворота (внешний) | 1420 мм | |
| Скорость движения (передний ход) с грузом / без груза | 13.5 / 13.5 км/ч | |
| Тяговый электродвигатель (переменного тока). Номин. 60 мин | 7.1*2 кВт | |
| Гидравлический мотор (переменного тока). Номин. 5 мин. | 14.5 кВт | |
| Напряжение аккумуляторной батареи | 48 В | |
| Электроемкость АКБ / Зарядное устройство внешнее | 375 А∙ч / 50 ГЦ TE 48/60 | |
| Управление тяговым двигателем | Транзисторное | |
| Остаточная грузоподъёмность на максимальной высоте при центре загрузки: | Se / 500 мм – 1500 кг | |
| Сборочная площадка: | Испания | |
| Тип мачт | Высота подъема мачты, (мм) | Высота опущенной мачты, (мм) | Запас свободного хода, (мм) | Высота выдвинутой мачты, (мм) |
| VM | 3000 | 1955 | 95 | 3945 |
| VFM | 3000 | 1955 | 1045 | 3945 |
| VFHM | 4800 | 2105 | 1195 | 5695 |
| 6000 | 2555 | 1645 | 6945 | |
| 7000 | 3055 | 2145 | 7945 |
Мачта (VM) — Двухсекционная мачта с широким обзором без свободного хода;
Мачта (VFM) — Двухсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант);
Мачта (VFHM) — Трёхсекционная мачта с широким обзором и цилиндром свободного хода (вагонный вариант).
- Полностью гидравлическая система усиления рулевого управления Orbitrol.
- Усиление рулевого управления, зависящее от скорости.
- Легкочитаемая жидкокристаллическая панель включает экран потребления энергии и экран оставшегося времени работы от аккумулятора.
- Три режима мощности: “Супер-режим — S”, “Режим мощности — P”, “Экономичный — E”.
- Регенерация энергии при торможении,при опускании акселератора.
- Функция предотвращения скатывания предотвращает внезапное скатывание погрузчика назад под уклон при снятии ноги с педали тормоза.
- Ограничитель скорости движения в зависимости от угла поворота рулевого колеса.
- Многофункциональное подвесное сиденье премиум-класса.
- Система присутствия оператора: механизм блокировки подъема / движения обеспечивает дополнительную безопасность.
- Двигатель переменного тока используется как в системе привода, так и подъемной.
- Контроллеры движения и гидравлического мотора размещены вместе, что обеспечивает быстрый доступ и легкое техническое обслуживание.
- Высокая степень влагозащиты соответствует стандартам IP X4.
- Боковая замена аккумуляторной батареи.
- 2 фары головного и заднего освещения.
- Зеркало заднего вида с широким ∠ обзора.
- Зуммер заднего хода.
